一條農村公路，連接的是鄉村與城市，打通的卻是貧瘠與富足、困頓與希望。在江蘇大地，四通八達的“四好農村路”喚醒了沉睡的村莊，架起了鄉村振興的橋梁。截至2019年底，全省農村公路總里程達到14.28萬公里，農村公路中二級以上公路占比居全國之首。全省開通鎮村公交的鄉鎮已經突破1000個，開通率超過95%。今年是全面打贏脫貧攻堅戰收官之年，我省全力攻堅，加快完成交通幫扶任務，完善農村地區綜合交通運輸體系，助力鄉村振興，不讓任何一個鄉村因交通不暢而在奔小康路上掉隊。
一路風景一路歌
從南京市區出發，一個小時的車程就來到了溧水的芊芊楊梅園。高峰時期，采摘園一天就要接待兩三千名客人。將近300畝的楊梅園一年能為老喬帶來60萬元的收入。這全都依托于四通八達的道路。“我們剛來南京的時候，四周沒有一條路，游客也進不來。從沒有路到現在路這么好，我們的經濟數據不知翻了多少倍了，現在南京市的市民來采楊梅，大家都在給我們豎大拇指，沒有一個不點贊。”老喬說。
如今，游美麗鄉村、賞田園風韻、品味大自然、體驗慢生活已然成為公眾出游新時尚，“農路+”戰略的推動，更是“綠水青山”和“金山銀山”同頻共振的最好詮釋。各有特色、宜游宜業的農村公路，正在各個鄉村鋪設開去，讓全省人民有更多獲得感。
春暖花開的季節，最適宜周邊游。自駕在寬闊平坦的瀝青路上，沿線兩側分布的茶廠、花圃、果園串聯成一條璀璨的“珍珠項鏈”，春有桃花、秋有紅葉，季節不同，景色不同……西環線位于丹陽市司徒鎮、延陵鎮，“過去的路到處坑坑洼洼，晴天一身灰，雨天一身泥。現在路修好了，修美了，不僅交通方便，環境更美。”附近村民表示。
一路一風景，一線一特色。金山凹自然村是句容市天王鎮的一個下轄自然村，也是句容“福道”上串起的村莊之一。“福道”是句容全力打造的旅游道路網，充分挖掘山美、水美、田美、園美的資源稟賦，以“福道”為引串聯“山水田園”，打造句容福地美，句容因此獲評“省級第二批農村公路”。“句容結合全域旅游和新農村建設，打造丁莊葡萄小鎮、西馮水美鄉村等21處特色美麗鄉村，建成集騎行、旅游觀光、休閑于一體的特色農村景觀路181公里。”鎮江市公路事業發展中心副主任陳輝方介紹說。
近年來，江蘇打造了一批“交通+生態旅游”“交通+特色產業”“交通+電商快遞”的小康之路。為提升農村公路品牌創建工作，我省組織開展農村公路“一縣一品牌、一區一特色”創建，大力促進農村公路與地方經濟文化融合發展，與產業項目同步建設，全省82個涉農縣（市、區）均創建特色農路品牌。溧陽瓦屋山風情道、連云港市連云區“大桅尖”路獲首屆“全國美麗鄉村路”榮譽稱號；常州市金壇區綠野仙蹤路段、常州市溧陽1號公路深官線分獲全國“最有詩意的路”第1名、第4名。
今年，我省將深化“農村公路+”模式，加大農村公路與鄉村產業、旅游、生態環境等融合發展力度，建設資源路、旅游路、產業路，推動農村公路與產業項目同步建設、互利共贏。實施農村公路品牌提升計劃，力爭創建1個全國“四好農村路”示范市。
村鎮公路提檔升級
“去年，高淳區交通運輸局針對臨湖村啟動了道路幫扶計劃，其中南北干線連接走馬埂圩堤道路，長300米，包含危橋改造，將現有道路拓寬至6米，另外一條是原楊家灣小學旁道路提升，長500米，將現有道路拓寬至5米。目前，兩條道路都已竣工。”南京市高淳區臨湖村村支部書記孫愛牛說。
原本坑洼的水泥路翻新擴建成了柏油路，蟹農下田、運輸螃蟹的道路更加暢通。道路修好后，美麗鄉村建設也順利推進。去年，臨湖村打造了走馬埂美麗鄉村宜居村，自然村鋪設了新水泥路，清理了臟亂差，建設了美麗庭院，小村莊梳洗一新，清爽整潔。
為補齊農村基礎設施短板，農村公路提檔升級工程正加快推進。截至2019年底，“十三五”以來，全省農村公路提檔升級工程道路和橋梁改造已完成投資約299億元，完成新改建道路約19000公里，改造完成橋梁約7100座。2020年底全省可實現通行政村雙車道四級公路全覆蓋。部分地區在完成省定提檔升級目標的基礎上，推進農村公路向自然村延伸。目前，全市808個建制村及3060個自然村均已通硬化路。
“四好農村路”建設已在江蘇全面鋪開。4月底，在睢寧縣睢城街道雙莊社區邱雙線改擴建施工現場，施工機械轟轟作響，隨處可見工人師傅們忙碌的身影，工程正緊鑼密鼓推進中。
“自從這條路開工以來，沿線群眾就非常關注，每天都有群眾過來看看進度，看看我們的施工工藝和質量，希望能夠快點修好，方便出行。”施工現場負責人薛培山說。
睢城街道邱雙線起于325省道睢寧南環段，全長2.266公里，于3月開工建設，道路由原來的3.5米提升至6米雙車道，預計投資230萬元。
“睢寧縣重視農村公路建設并加大了財政預算資金支持，徹底改善農村道路通行質量，助力農村農業發展，高水平實現脫貧攻堅。”據睢寧縣交通運輸局副局長凌義介紹，2020年睢寧縣計劃實施農村公路建設126公里，改造危橋70座，總投資3.88億元。
今年是江蘇全面實現農村公路提檔升級工程三年行動計劃目標任務的收官沖刺之年。省交通運輸廳相關負責人表示，江蘇將全面提升農村公路幫扶成效，今年新改建農村公路3500公里、橋梁1000座以上，行政村雙車道四級公路覆蓋率達到100%。圍繞蘇北農民住房條件改善工作部署，聚焦集中居住點，在今年全省農村公路建設計劃中優先安排項目優先安排資金。
打造特色致富路
“原來我們這個路坑坑洼洼，一到陰雨天下地干活都出不去，騎自行車顛得直跳。”金湖縣塔集鎮副總河長曹祿森感嘆。
初夏的金湖，鄉村公路兩側隨時可見成片成片的荷塘滿目翠色。曹祿森所說的路就位于塔集鎮黃莊村，原先坑坑洼洼的土路去年變成了水泥路，當地人管這3.2公里的水泥路叫“幸福路”。近年來，長約1390公里的“幸福路”，正讓金湖這個江蘇人口最少的縣，變得越來越熱鬧。
“以前高郵湖附近的水田，因為農產品運輸困難，一畝地只能租40多元，道路修通后，流轉價格漲了十多倍，達到了800多元每畝。”正值龍蝦上市季，每天清晨，一車車小龍蝦沿著直通塘口的鄉村公路走出金湖，王金忠親身感受著路通人和生意旺。他表示，當地不少人都是荷藕與龍蝦套養，一畝水田1000元藕、2000元蝦，每畝收成都在3000元以上。“過去沒有路，我們采的藕都是用小車或者拖拉機拉到村上集中收購點，然后再轉運出去，路上一顛，好好的一整根藕就會斷，還會碰出傷來。現在路好了，一車2萬斤藕從塘口直接拉到城里，損耗少多了。”
“四好農村路”能為廣大農民致富奔小康、為加快推進農業農村現代化提供更好的保障。近年來，江蘇不斷提升農村公路建設標準和質量，以特色農村路建設帶動農村公路沿線產業發展、群眾增收，“四好農村路”建設取得明顯成效，在全國發揮了樣板作用。
省交通運輸廳公路事業發展中心主任史國剛介紹，農村“出行難”問題已得到有效解決，交通扶貧精準化水平穩步提高，促進了農村物流發展，廣大農民群眾獲得感、幸福感和滿意度得到顯著提升。
江蘇去年新增鎮村公交線路中，15條為旅游關聯線路，15條為特色產業關聯線路，促進了沛縣礦產業、高郵現代農業科技等大力發展；部分縣區探索開展鎮村公交小件捎帶業務，實現客貨資源共享。今年，鎮村公交將更緊密地與經濟產業融合發展。
今年，江蘇鄉村路更加關注與交通、產業、區域的融合發展。將建立完善“農村公路+物流”發展模式，促進人流、物流、信息流在農村地區快速順暢流動，集聚發展要素，鼓勵農村物流模式創新，加強與郵政、商貿、供銷等部門的合作，促進融合發展。鼓勵企業在農特產品進城、家電產品下鄉、縣域內郵政快遞集中配送等領域推出定制化的服務產品。
