辦好“心窩子工程”，破解源頭分類準確難題；做實“腳板子工程”，提升分類收運管理水平；力推“腰桿子工程”，配強終端處置實力……過去的一年間，忙碌在垃圾分類治理每一個環節的踐行者、宣導者、從業者感知著由此帶來的新變化，踐行新時尚也邁入了“持久戰”的新階段。
叩開家門和“心門”
給百姓更多責任感、獲得感
早在2020年6月《蘇州市生活垃圾分類管理條例》實施前幾個月，蘇州高新區楓橋街道西津橋社區富康新村就著手開展垃圾分類工作。從拿著清潔屋設計圖紙一戶戶敲門解釋，到專人對接亂扔的“關鍵戶”，社區、物業、業委會等齊上陣，很快見效。小區物業管家告訴記者，實行生活垃圾分類投放“三定一督”后，居民的垃圾分類參與率從最初不到30%提升到如今的99%，投放準確率達98%，居民們紛紛積極推進垃圾源頭減量。
在獲評蘇州市“垃圾分類四星級小區”之后，經過努力，富康新村在2021年蘇州市“垃圾分類五星級小區”的評定中表現出色，成為佼佼者；區級垃圾分類專班會同社區、物業、業委會合力推進，在西津橋社區8個小區全面落實“三定一督”的基礎上，因地制宜，挖掘閑置空間，通過“舊物”改造、織補翻新、綠化彩化等方式，挖掘出了越來越多踐行“新時尚”的閃光點。
從“隨時”到“按時”，從“隨手”到“分類”，每個小區都在經歷垃圾分類給生活帶來的改變。
來自蘇州市生活垃圾分類工作專班的統計顯示，目前全市4882個居民小區全部實行垃圾分類“三定一督”，超過10萬個零散的垃圾投放點位被取消，1.37萬個清潔屋成為小區標配。一年間，小區廚余垃圾分出比例由之前的5%提高至40%。隨著垃圾分類星級小區評定工作逐步展開，全市首批命名的五星級小區已有45個，四星級小區146個。
數據變化的背后，是基層社會治理水平的提升。為了讓群眾從心底支持垃圾分類，全市各地堅持黨建引領、共同締造、全民參與，打造了昆山市“六點半‘垃’家常”、太倉市“跑樓天團，紅動婁城”、姑蘇區“黨建紅、執法藍、環保綠”、蘇州工業園區“蒲公英計劃”等具有地域特點的垃圾分類宣教品牌；同時大力發揮“以法促分”的作用，出動執法力量45.63萬人次，對個人處罰27.27萬起。通過增強百姓的“儀式感”“責任感”“緊迫感”“獲得感”，逐步把“新時尚”轉變為“新習慣”，讓所有小區“經得起看、經得起聞、經得起問、經得起查”。
用“指尖文明”
擦亮美麗蘇州“新窗口”
踐行垃圾分類，家庭和小區是最基礎的單位。而要真正推行這個“新時尚”，需要全社會共同努力，尤其是公共機構的先行努力。
去年，蘇州經貿職業技術學院3000多名來自全國各地的大一學生收到了《給新生的一封信》，內容包含在蘇州做好垃圾分類。在這里，勞動教育課中規范掌握垃圾分類技能，被列入了學生們的日常必修科目，直接與學分掛鉤。
參與推進這項工作的該校后勤管理處物業管理科科長陸體艷告訴記者，學校黨委多次召開專題會議部署如何高效精準開展垃圾分類，并給全校2800多間學生宿舍和所有教室、辦公室配置了分類垃圾桶，9個體現蘇州元素、校園文化特點、學院自身特色，集實用、美觀、教育于一體的集中分類亭迅速建起，師生志愿督導員隊伍的招募、培訓同步完成。2021年10月中旬，學校全面推行了生活垃圾分類投放“三定一督”工作。督導員除了每天早晨及中午守在分類亭指導監督、踩著飯點檢查食堂廚余（餐廚）垃圾分類處置情況外，還會不定期對學生宿舍的分類情況開展突擊檢查和隨機抽查。經過考核，該校分類準確率達到了95%以上；在蘇州市垃圾分類專家組進校檢查中，成績也都超過95分。
去年以來，全市公共機構的垃圾分類推進工作成效顯著，市級黨政機關、省直機關、在蘇大專院校的垃圾分類督導評價優秀率達到100%，示范作用凸顯。
而在各大商圈、商業綜合體、熱門景點等公共場所，做好垃圾分類，同樣是一股文明“新風尚”。
蘇州中心裕興記門店每天接待的顧客有近千人，廚余（餐廚）垃圾產生量龐大。從以前只分可回收物和其他垃圾2個垃圾桶，到現在后廚區域規范設置4個垃圾桶，每天清倒2次；從顧客用完餐習慣性把紙巾丟進碗，和剩下的餐食混在一起，到自覺把垃圾正確投放到門口的分類垃圾桶里，無論是店家還是顧客的行為習慣都在改變。
在文化旅游窗口之一寒山寺，關于垃圾分類的宣傳內容和相關分類設施隨處可見。據寒山寺的工作人員介紹，這一年里，不僅本地游客會自覺將產生的香火垃圾扔進其他垃圾桶中，外地游客也會主動詢問該如何正確投放……每一處美麗蘇州的“新窗口”，正被“指尖文明”進一步擦亮。
打消“兩端”顧慮
練出垃圾治理硬實力
過去一年間，從連接投放和處置兩端的收運環節，到實現生活垃圾無害化處置、資源化利用的終端處置環節，也都和前端的“隨手一分”一起，展現出了新面貌。
在收運處一體化作業的蘇州工業園區華衍環境餐廚項目廠，每天有約530噸廚余（餐廚）垃圾被運到這里，通過高負荷厭氧消化工藝轉化成超過3萬方天然氣，通向市民家中。為了規范收運行為，園區針對提交收運申請、現場勘察確認、約定收運時間、確定收運線路等制定了一套嚴格的流程，以確保廚余（餐廚）垃圾分出后得到及時有效的收運和處置。統一配置的50輛收運車上均裝有智能化監管系統，通過信息化平臺可以對車輛軌跡、車速及駕駛員行為進行監管，確保駕駛員安全駕駛的同時，對所有商戶和小區應收盡收。而隨著市民分類及商戶分類準確率越來越高，廚余（餐廚）垃圾的收運效率有了質的提高。
據了解，目前，全市8421輛收運車輛每天按照“不同人員、不同車輛、不同要求、不同去向”的要求，把各類垃圾送達正確的去處，并同步完善“易丟丟”等互聯網+垃圾分類平臺應用，建立起18支上門收運隊伍。
垃圾分類，只有終端處置能力有了保障，才能打消市民“前端分，后端混”的顧慮，讓源頭分類工作開展得更有信心。
去年11月7日，七子山生活垃圾焚燒發電廠提標改造項目二階段工程投用，接受處置了首批來自市區的生活垃圾。與團隊堅持攻堅的蘇州市環衛處固廢管理中心監管科科長錢寅飛盼來了新項目的啟用。他說，自此，不僅市區生活垃圾日處置能力提升了2250噸，生活垃圾處置熱量轉化成電能的資源化利用率提升至約30%，更為先進的煙氣處置工藝也更加環保。
為了解決垃圾處置能力不足的難題，目前，蘇州已建成建筑（裝修）垃圾、大件垃圾、園林垃圾、廚余（餐廚）垃圾、有害垃圾、可回收物、其他垃圾等七類終端。其中包括垃圾焚燒設施7座、廚余（餐廚）垃圾集中處理設施9座、小型分散式處理站250座、建筑（裝修）垃圾處置設施6座、園林綠化和大件垃圾處置點61處、可回收物大型分揀中心25座，垃圾日處理能力總計近40000噸，與現有處置需求已基本匹配。
“三增一減”趨勢明顯
經受考驗“分”出新常態
垃圾分類這件“關鍵小事”帶來的變化，有的實實在在看得見，有的卻是潛移默化的。
記者從蘇州市垃圾分類工作專班了解到，去年以來，全市生活垃圾“三增一減”，即“可回收物、有害垃圾、廚余垃圾量增，其他垃圾量減”趨勢明顯。蘇州的其他垃圾是20多年來首次出現負增長，負增長率為6.4%。“這些數字市民感受不到，卻實實在在反映著大家努力的成果。”蘇州市城市管理局副局長、市生活垃圾分類工作專班專職副主任陸繼軍如是說。
在住建部新一輪對所有地級及以上城市的考核排名中，蘇州垃圾分類工作位列大城市第四名。而隨著全市垃圾治理工作從打響“攻堅戰”到全面進入打好“持久戰”的新階段，蘇州也和其他許多城市一樣，還有很長的路要走。
“垃圾分類難，因為它不僅是對居民生活習慣的變革，也是對垃圾清運處置組織體系的重構，是一項復雜而艱巨的系統工程。”在陸繼軍看來，終端建設環節考驗地方政府的眼光和擔當，收運環節考驗環衛主管部門與時俱進的組織管理水平，源頭投放環節考驗基層創新社會治理能力和成效，經受這三大考驗，垃圾分類工作才能形成閉環，取得實效。
他表示，接下來，蘇州市城市管理部門將從推動垃圾分類精細化管理、完善垃圾分類信息化管理、構建再生資源回收利用體系、完善垃圾分類配套制度這4個方面深度推進，讓百姓在踐行“新時尚”中有更多獲得感，“分”出綠色共治新常態。（蘇報記者 肖辛）
