今年1月，空軍航空兵某旅被空軍表彰為“空天先鋒”。這個(gè)旅的飛行一大隊(duì)，是名震抗美援朝戰(zhàn)場的“王海大隊(duì)”，歷來是利刃之鋒、空中刀尖。日前，記者訪問該大隊(duì)時(shí)，這個(gè)已經(jīng)換裝殲-20的“全軍踐行強(qiáng)軍目標(biāo)標(biāo)兵單位”，依然日夜訓(xùn)練備戰(zhàn)，磨礪打贏戰(zhàn)技，時(shí)刻待命升空；這支英雄部隊(duì)，依然聞戰(zhàn)則喜，頻頻前出搏擊海天。渴望制勝空天的年輕飛行員，期待為機(jī)身涂上紅星，向英雄前輩致敬，續(xù)寫“王海大隊(duì)”光輝戰(zhàn)史。
紅星指引方向，前沿淬煉鐵翼
記者進(jìn)入“王海大隊(duì)”所在旅營區(qū)時(shí)，首先看到的就是一架振翅欲飛的米格-15原型機(jī)，座艙側(cè)面涂有九顆紅星，這代表著首任大隊(duì)長王海搏擊長空取得擊落敵機(jī)4架、擊傷5架的光輝戰(zhàn)績。
進(jìn)入“九星戰(zhàn)機(jī)”背后的某旅歷史展廳，一幅縱橫交錯(cuò)的空戰(zhàn)航跡圖充滿了記者的視野。曾經(jīng)，王海帶領(lǐng)大隊(duì)?wèi)?zhàn)友在朝鮮上空創(chuàng)下“15:0”的輝煌戰(zhàn)績。雖然平均飛行時(shí)間僅數(shù)十小時(shí)，王海和戰(zhàn)友們依然無畏赴朝，迎戰(zhàn)不僅數(shù)量占優(yōu)，而且普遍擁有四位數(shù)飛行小時(shí)的美軍飛行員。與強(qiáng)敵交戰(zhàn)80多次中，全大隊(duì)創(chuàng)造擊落擊傷敵機(jī)29架的光輝戰(zhàn)績，而且人人是刀鋒、個(gè)個(gè)有戰(zhàn)功，每架飛機(jī)都刻有代表擊落擊傷敵機(jī)的紅星。
從那時(shí)起，“聞戰(zhàn)則喜、英勇頑強(qiáng)、敢打必勝、有我無敵”的英雄基因，就刻入該大隊(duì)血脈。該大隊(duì)大隊(duì)長說，先輩們空中拼殺的戰(zhàn)斗畫面，深深地印刻在大隊(duì)一代代傳人腦海中，他們把機(jī)身上的閃閃紅星作為奮飛的精神標(biāo)識，在軍事斗爭準(zhǔn)備前沿一線淬煉鐵翼、磨礪刀鋒。
走出旅史館，駛向停機(jī)坪，“首戰(zhàn)用我、用我必勝”“平時(shí)做樣板、戰(zhàn)時(shí)當(dāng)尖刀”……一條條曾在實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)中被一次次吼出的戰(zhàn)斗口號，在沿途激勵(lì)著“王海大隊(duì)”一代代傳人升空赴戰(zhàn)。
2013年11月23日，我國宣布劃設(shè)東海防空識別區(qū)。當(dāng)天，“王海大隊(duì)”飛行員飛赴管控空域，執(zhí)行首次警巡任務(wù)。面對外國軍機(jī)挑釁，飛行員用果敢應(yīng)對宣示“祖國利益不容侵犯”鮮明態(tài)度。
鮮明態(tài)度只有用外軍聽得懂的“語言”才能傳達(dá)。一次，某外國軍機(jī)不顧我方多次警告，向我領(lǐng)空抵近。“王海大隊(duì)”李德兵立即指揮編隊(duì)展開戰(zhàn)斗隊(duì)形，本人則駕駛戰(zhàn)機(jī)驅(qū)離外國軍機(jī)。回憶這次空中對峙，李德兵說：“我們拼到最后，拼的是什么？拼的就是一口氣！”
這口氣來自于70余年一代代傳承的精神。數(shù)年后，“王海大隊(duì)”列裝殲-20后再赴東海。“第一次管控東海防空識別區(qū)，我們就逢敵敢亮劍。如今，手中有了新佩劍，亮劍海天的底氣更足！”“王海大隊(duì)”王磊說。
“我軍歷來是打精氣神的，過去鋼少氣多，現(xiàn)在鋼多了，氣要更多，骨頭要更硬。”一次，“王海大隊(duì)”執(zhí)行完駐訓(xùn)任務(wù)歸建，目睹機(jī)場戰(zhàn)機(jī)接續(xù)升空，“當(dāng)面海空一定有情況！”無需動員，剛落地的飛行員立即拎著頭盔由訓(xùn)轉(zhuǎn)戰(zhàn)。“那次的場面令人動容，就像當(dāng)年飛赴抗美援朝戰(zhàn)場參戰(zhàn)一樣。”時(shí)任大隊(duì)教導(dǎo)員趙瑞回憶，當(dāng)時(shí)應(yīng)對任務(wù)持續(xù)時(shí)間長，一批批戰(zhàn)機(jī)接替升空，沒有編入戰(zhàn)斗序列的飛行員總在詢問“何時(shí)輪到我上”。
“王海大隊(duì)”，人人戰(zhàn)不旋踵。改裝殲-20期間的一次危急任務(wù)，不少飛行員將工資卡交給教導(dǎo)員，“如果我回不來，請把工資卡交給我的家屬。”當(dāng)被問到還有什么擔(dān)心時(shí)，他們都說，“沒有什么擔(dān)心的，就擔(dān)心不讓我上！”
英雄傳人亦英雄。從近海到遠(yuǎn)洋，一次次執(zhí)行重大任務(wù)，新時(shí)代的“王海大隊(duì)”飛出一條條嶄新的戰(zhàn)斗航跡，近年在空軍重大演習(xí)比武中12人次奪得“金頭盔”、6人次奪得“金飛鏢”。去年7月，大隊(duì)被中央軍委表彰為“全軍踐行強(qiáng)軍目標(biāo)標(biāo)兵單位”。
學(xué)習(xí)研究，勝戰(zhàn)密碼
時(shí)間總是不夠用，這是“王海大隊(duì)”飛行員的共同感受。采訪時(shí)記者注意到，無論是正在改裝的年輕新員，還是教員骨干，每天都在學(xué)習(xí)。
嚴(yán)毅恒剛加入“王海大隊(duì)”時(shí)，對快節(jié)奏一時(shí)難以適應(yīng)。除了體能訓(xùn)練時(shí)飛行員在營區(qū)里，平時(shí)他們不是在外場飛行訓(xùn)練，就是在大隊(duì)學(xué)習(xí)室搞研究，深夜學(xué)習(xí)室也經(jīng)常燈火通明。“要學(xué)的太多，要研究的太多，要復(fù)盤總結(jié)的太多，這些都是雷打不動必須做的。”無數(shù)條飛參數(shù)據(jù)，厚厚的作戰(zhàn)資料，接踵而至的攻關(guān)課題，也讓嚴(yán)毅恒倍感壓力。
隨著融入越來越深，了解隊(duì)史越來越多，嚴(yán)毅恒漸漸明白，這是這支英雄部隊(duì)一直傳承的戰(zhàn)斗姿態(tài)。抗美援朝戰(zhàn)場上，“王海大隊(duì)”并非只靠一腔熱血硬撼強(qiáng)敵，而是在戰(zhàn)爭中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭，打一仗就提高一次。“剛剛裝備米格-15飛機(jī)時(shí)，大家都不熟悉，戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法也不了解；為了戰(zhàn)斗的勝利，大家學(xué)習(xí)完就上飛機(jī)，下了飛機(jī)就研究，晚上熄了燈，還有同志站在凳子上、利用走廊燈光學(xué)航理。”王海回憶錄里這樣寫道。
當(dāng)年油燈、汽燈的微光，映照通向勝利的金光大道。上戰(zhàn)場“空中拼刺刀”，下飛機(jī)就捧起書本，學(xué)習(xí)研究是“王海大隊(duì)”的重要?jiǎng)賾?zhàn)密碼。
不刻苦學(xué)習(xí)研究，根本飛不了新戰(zhàn)機(jī)。特別是作戰(zhàn)體系構(gòu)成復(fù)雜的殲-20，涉及眾多學(xué)科領(lǐng)域，飛行員必須涉獵的比在大學(xué)里學(xué)的都要艱深。以往飛老機(jī)型，空戰(zhàn)打得好、導(dǎo)彈打得準(zhǔn)，“一招鮮”就能在單位立足，甚至成為“大拿”，現(xiàn)在真正的“大拿”是怎樣的？胡新潛心研究總結(jié)技戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用心得，形成了7本厚厚的“飛行寶典”，助力后續(xù)改裝飛行員縮短成長周期；王磊結(jié)合多年實(shí)彈打靶經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)分析海量彈道數(shù)據(jù)，成功破解某型導(dǎo)彈作戰(zhàn)運(yùn)用難題……一摞摞學(xué)習(xí)成果，是日積月累的厚度，更是學(xué)戰(zhàn)研戰(zhàn)的深度。
不刻苦學(xué)習(xí)研究，很快就會落后。“王海大隊(duì)”大隊(duì)長告訴記者，未來的飛行員在空中既是戰(zhàn)斗員也是指揮員，更注重非技術(shù)能力的學(xué)習(xí)，從數(shù)據(jù)思維到體系思維，從戰(zhàn)略素養(yǎng)到科技素養(yǎng)，飛行員的認(rèn)知范圍和知識儲備快速更新迭代。大隊(duì)飛行員普遍反映，現(xiàn)在備戰(zhàn)打仗知識和本領(lǐng)的“保鮮期”非常短，每天都在盤算學(xué)習(xí)的時(shí)間如何用到關(guān)鍵處，辦公桌前的臺歷上，很多日期寫滿了備注，被圈注的日期大多是某項(xiàng)任務(wù)的時(shí)間后墻。
“無論戰(zhàn)爭形態(tài)怎樣演變，人對武器的學(xué)習(xí)掌握始終是制勝重要因素。”這是“王海大隊(duì)”在戰(zhàn)爭準(zhǔn)備中得來的深刻認(rèn)知。
憑借強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力，李德兵奪得空軍首屆“金頭盔”，改裝殲-20后再奪“金頭盔”，成為年齡最大得主；王磊苦學(xué)打贏本領(lǐng)，一次次向飛行極限發(fā)起挑戰(zhàn)，被表彰為“全軍軍事訓(xùn)練先進(jìn)個(gè)人”；湯書杳深鉆細(xì)研裝備彈藥，成為當(dāng)時(shí)空軍最年輕的“金飛鏢”得主……這些學(xué)習(xí)標(biāo)兵、比武尖兵，讓嚴(yán)毅恒意識到一旦打通學(xué)習(xí)力與戰(zhàn)斗力的鏈接之門，戰(zhàn)斗本領(lǐng)就會實(shí)現(xiàn)躍升。
每周一次的“威龍講壇”，大隊(duì)飛行員輪流上臺主講。從態(tài)勢感知到信息對抗，從空戰(zhàn)對抗到協(xié)同作戰(zhàn)，從技術(shù)運(yùn)用到前沿探索，大家把最新學(xué)習(xí)成果拿出來交流碰撞，視野一次次打開，想法一個(gè)個(gè)生成，頭腦風(fēng)暴先后助力完成數(shù)十項(xiàng)軍事任務(wù)，攻關(guān)形成10余項(xiàng)最新戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法成果。去年底他們結(jié)合年度工作總結(jié)把“威龍講壇”開成盤點(diǎn)反思會，圍繞“演習(xí)任務(wù)有什么不足”“制勝未來如何加強(qiáng)學(xué)習(xí)研究”等話題，飛行員們暢所欲言，講問題不留情面，挖原因集智攻堅(jiān)。
大家清醒認(rèn)識到，“在我們這支英雄的部隊(duì)，驕傲自滿是最大的敵人。”
干開拓創(chuàng)新事，挖最大戰(zhàn)斗力
敢打必勝，敢為人先，敢于擔(dān)當(dāng)。“王海大隊(duì)”營區(qū)主干道旁這12個(gè)遒勁大字，勾勒出該大隊(duì)以“敢”為內(nèi)核的戰(zhàn)斗文化。“‘敢’字石象征著大隊(duì)官兵做頂天立地人、干開拓創(chuàng)新事的價(jià)值追求。”該大隊(duì)大隊(duì)長說。
5次率先改裝新機(jī)、開創(chuàng)某型機(jī)晝夜間空中加油先河、探索形成飛行訓(xùn)練大綱規(guī)范、率先創(chuàng)建新機(jī)人才儲備基地、蹚出航空兵部隊(duì)訓(xùn)練模式改革新路……“王海大隊(duì)”始終詮釋著“干開拓創(chuàng)新事”。
“在我們這支英雄的部隊(duì)，必須時(shí)刻保持勇于拼搏進(jìn)取的戰(zhàn)斗姿態(tài)。”該大隊(duì)教導(dǎo)員說，改裝殲-20后，大隊(duì)圍繞“黨為什么總是把最好的裝備、最大的機(jī)遇給予‘王海大隊(duì)’”，深入討論交流“打仗為什么、換裝干什么、打贏靠什么”。飛行員們討論后一致認(rèn)為，作為率先整建制換裝殲-20飛機(jī)的空軍作戰(zhàn)部隊(duì)，肩負(fù)先行探路重大責(zé)任，絕不能辜負(fù)信任重托。
站在殲-20前，“王海大隊(duì)”馬兄介紹，這次率先改裝同以往截然不同。新戰(zhàn)機(jī)信息化智能化程度高，改裝不僅無現(xiàn)成作戰(zhàn)使用經(jīng)驗(yàn)和系統(tǒng)教科書的參考，更顛覆的是要改變老思維。
一場運(yùn)用智能化手段組織的指揮對抗推演驗(yàn)證，展示了用腦子打仗的重要性。對抗一開始就異常慘烈，雙方陸續(xù)出現(xiàn)重大戰(zhàn)損，總體兵力損失過半。對抗僅持續(xù)50分鐘就被導(dǎo)演部叫停，當(dāng)場的復(fù)盤反思會上，一個(gè)個(gè)問題被提出：用兵預(yù)案只準(zhǔn)備了一套，根本不夠用；作戰(zhàn)態(tài)勢關(guān)注局部多，缺少全局把握；局面復(fù)雜時(shí)，指揮班子反應(yīng)有些滯后……這樣的推演讓飛行員意識到，作戰(zhàn)意圖把握、體系兵力協(xié)同、編組臨機(jī)指揮等能力和飛行技術(shù)一樣重要。
從單機(jī)思維到體系思維，從實(shí)兵對抗到人機(jī)交戰(zhàn)，“王海大隊(duì)”敢想敢嘗試。記者看到，訓(xùn)練中該大隊(duì)將空戰(zhàn)模擬系統(tǒng)引入作戰(zhàn)空域，虛實(shí)結(jié)合展開對抗。智能目標(biāo)時(shí)而機(jī)動搶位，時(shí)而干擾掩護(hù)，時(shí)而變換戰(zhàn)法。智能目標(biāo)沒有人的生理心理客觀條件限制，逼著飛行員挖掘出自身和殲-20每一點(diǎn)潛能。在空中加油訓(xùn)練中，他們從摸索空中一次加油到實(shí)現(xiàn)多次加油，不斷挑戰(zhàn)生理心理極限，殲-20滯空作戰(zhàn)時(shí)間被一次次突破……
新時(shí)代的“王海大隊(duì)”，飛了過去沒有飛過的航線，到了過去沒有到過的空域。在堅(jiān)定維護(hù)國家利益的第一線，他們依然和70多年前一樣，始終追求成為空天戰(zhàn)場的制勝先鋒。□ 本報(bào)記者 陳月飛 通訊員 遲玉光 丁文駿
